De acordo com as notícias da equipe de Guo Chuan, após a navegação no mar na crise do canal nordeste do Oceano Ártico 9 dias, a "China · Qingdao" dirigiu pelo navegador chinês Guo Chuan correu pela linha de chegada para criar o primeiro Rota do nordeste na história humana ininterrupta ininterrupta.Segundo especialistas, Guo Chuan e sua equipe internacional chegarão ao final do dia 15 para criar um novo recorde na história das velas e navegação humana.
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De acordo com a pré -visualização da análise meteorológica do especialista em atmosfera Christian Dumal, a "China · Qingdao" deve correr pelo ponto final do Estreito de Ling White em 15 de setembro.
A "China · Qingdao" estabeleceu outro recorde mundial durante a vela.Às 15:00 de 8 de setembro, a latitude da "China · Qingdao" atingiu 78 ° 33'25 Latitude Norte, que era a apenas 1271 quilômetros do Pólo Norte da Terra.Esta é a primeira vez na história da humanidade que alguém não dirigia a energia navegando para o local onde fica tão perto do Ártico.
Isso é uma surpresa para o capitão Guo Chuan e cinco membros internacionais da tripulação na "China · Qingdao".Guo Chuan disse: "Nenhum de nós percebeu isso, isso é realmente uma surpresa. Dessa forma, quando corremos pela linha de chegada, é a dupla felicidade".
Obviamente, isso escreverá um forte golpe no currículo pessoal de Guo Chuan.O general de navegação de Guo Chuan também recebeu parabéns e perguntas da indústria internacional de navegação e da mídia de vários países nos últimos dias.Ela disse: "Guo Chuan está realmente fazendo uma coisa incrível. Quando nos preparamos para um barco na França, os franceses pensaram que Guo Chuan era louco. Agora eles percebem que as coisas que pensam no passado devem estar em Guo Chuan em Guo Chuan.
"Guo Chuan é o primeiro a completar a vela global como a primeira pessoa a embarcar no Everest, disse o especialista meteorológico de navegação mundial Christian Dumar. Nunca pensou nisso" "
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Em 3 de setembro, o "China Qingdao" deixou o porto de Mormansk, Rússia, e passou a linha de partida às 13:41 do dia.No início da vela, ele encontrou mau tempo.
Em 4 de setembro, a velocidade mais rápida do "China · Qingdao" atingiu 37 versos e navegou 466 milhas náuticas dentro de 24 horas, a partir das 11:04 em 4 de setembro (horário padrão internacional), com uma velocidade média de 19 atingiu 19 versículo 43 , duas vezes mais rápido que o barco de 40 pés de Guo Chuan navegando naquele ano.
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Desde então, a "China · Qingdao" contorna a esquina do mar do sul da ilha de Xindi, entra no mar de Kara a partir do mar de Balenzi e depois entra nas profundezas do Círculo Polar Ártico ao norte.Depois de atravessar o extremo norte do continente da Eurásia, a esquina da Eurásia entrou no mar de Lapteov e depois atravessou as novas ilhas da Sibéria.
Guo Chuan e a tripulação estão acostumados a ver gelo e icebergs, especialmente quando navegando acima de 75 graus de latitude norte, eles não ousaram relaxar enquanto navegavam e continuavam vigilantemente a qualquer momento.O frágil casco de "China · Qingdao" não pode suportar nenhuma colisão do gelo.
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O designer da "China · Qingdao" o navio de três corpos Ben Novarto Cabale também prestou atenção à navegação de Guo Chuan.
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Guo Chuan tem um pouco de contradição na cena à sua frente."Do ponto de vista da vela, não quero ver gelo, porque eles são muito perigosos e podem quebrar nosso barco a qualquer momento. É por esse motivo que temos a oportunidade de explorar o canal do nordeste, mas no fundo Meu coração, ainda anseio pelo Pólo Norte para ter mais gelo.
Depois de navegar pelo mar de East Hubei, a "China · Qingdao" entrará no mar de Chuki e depois correr para o final do estreito da fiança.
O ex -capitão Francis Joyn, ex -capitão do Super Triangle, disse: "Fico feliz em ver Guo Chuan e suas equipes seguirem bem na rota do nordeste. É menos de 1.000 milhas náuticas. Desejo sinceramente que eles criem um novo mundo registro. "
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